交叉滾子軸承系列設計時材料選擇該遵循哪些基本原則

　　在設計和制造交叉滾子軸承和圓錐滾子軸承時，對于材料的選擇，一定要考慮好以下3大點：

　　一、根據(jù)軸承的作業(yè)條件選擇：

　　1、作業(yè)溫度：常溫下作業(yè)的軸承，選用鉻軸承鋼。作業(yè)溫度高于150℃低于250℃也選用鉻軸承鋼，但要通過特別的熱處理(需200℃或300℃回火)。

　　2、承受沖擊載荷的大?。撼惺芙褯_擊載荷的軸承，一般不選用鉻軸承鋼，大多數(shù)選用優(yōu)質滲碳結構鋼、耐沖擊工具鋼或調質結構鋼。

　　3、觸摸介質：在有腐蝕性的介質中運用的軸承有必要選用具有出色耐腐蝕性的耐蝕鋼或合金鋼制作。

　　二、根據(jù)軸承的結構類型選擇：

　　軸承零件結構較雜亂，如外圈帶裝置擋邊，而且承受較高的沖擊載荷時，宜選用加工功能出色的滲碳鋼;沖壓滾針軸承外圈可選用08和10低碳鋼(塑性好，適于冷沖壓加工);擺動安排或操縱安排上運用的關節(jié)軸承，可選用具有很好的冷塑性變形功能的GCr15、9Cr18、9Cr8Mo以及合金結構鋼冷擠壓成型。

　　三、根據(jù)軸承疲乏壽數(shù)和可靠性要求選擇：

　　軸承疲乏壽數(shù)和可靠性，在必定程度上取決于鋼的純真度和安排均勻性。關于一般運用場合，多運用酸性平爐或堿性電爐訓練的普通軸承鋼。跟著訓練方法的不斷改進，產生了電流重熔、真空訓練、電子束爐訓練等新的訓練方法，由上述方法煉成的軸承鋼制成的軸承，其壽數(shù)也相應得到進步。適用于疲乏壽數(shù)和可靠性有特別要求的軸承，如鐵路車輛軸箱軸承、航空發(fā)動機主軸軸承和導航系統(tǒng)軸承等。